7月15日上午10時(shí)，隨著第一輛小轎車駛?cè)胄蠓止净誀I(yíng)收費(fèi)站自助繳費(fèi)車道，司機(jī)根據(jù)語(yǔ)音提示，順利完成插卡、掃碼繳費(fèi)、領(lǐng)取發(fā)票等繳費(fèi)程序，標(biāo)志著冀翔通公司自主研發(fā)生產(chǎn)的首臺(tái)“自動(dòng)收費(fèi)機(jī)器人”正式投用。

起用當(dāng)日，宣大分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理杜國(guó)慶現(xiàn)場(chǎng)觀看設(shè)備運(yùn)行情況。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員反饋，無(wú)論客車、貨車，車輛通過(guò) “自動(dòng)收費(fèi)機(jī)器人”，均能順利完成繳費(fèi)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，能夠準(zhǔn)確識(shí)別信息、進(jìn)行語(yǔ)音提示、自動(dòng)扣款收費(fèi)、打印票據(jù)，每輛車的收費(fèi)時(shí)間平均只有15秒，比人工收費(fèi)作業(yè)縮短了5秒，有效提高了車輛通行效率。

今年以來(lái)，冀翔通公司深入開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育，把習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述精神落實(shí)到科技研發(fā)工作中，加大研發(fā)投入，加快研發(fā)進(jìn)程。緊緊圍繞集團(tuán)公司收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理需求和智慧收費(fèi)站建設(shè)，結(jié)合車道新建及改造契機(jī)，以“智能體”理念，打造了“智慧收費(fèi)機(jī)器人”，融入了邊緣計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)，也集成了多種智能化模塊和智慧化能力，較傳統(tǒng)的自助收、發(fā)卡設(shè)備而言，有更強(qiáng)的場(chǎng)景識(shí)別、人機(jī)交互、智能服務(wù)的能力。另外，研發(fā)的一體化欄桿機(jī)、云收費(fèi)智能車控器也已通過(guò)國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，即將投入使用。

無(wú)獨(dú)有偶。在隧道智慧運(yùn)營(yíng)方面，冀翔通公司與延崇高速及先進(jìn)企業(yè)合作，共同研發(fā)應(yīng)用了可調(diào)光線性變色溫隧道專用LED燈具。此燈具采用非對(duì)稱配光技術(shù)，保證亮度均勻度下充分降低行車方向視覺(jué)眩光水平；采用雙基色、變色溫技術(shù)，通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)光技術(shù)，保證照明效果。它的應(yīng)用將改變特長(zhǎng)隧道照明及綜合引導(dǎo)現(xiàn)狀，對(duì)于我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)及現(xiàn)有隧道照明系統(tǒng)改造升級(jí)，提供了良好借鑒。

不僅如此，冀翔通公司還聯(lián)合科研院所、先進(jìn)企業(yè)以先進(jìn)夜視技術(shù)為基礎(chǔ)，與高速公路夜間狀況相結(jié)合，根據(jù)高速公路全天時(shí)、全路段監(jiān)控需求，定制化開(kāi)發(fā)適合在高速公路上應(yīng)用的全天時(shí)、全路段、全真彩色夜視成像設(shè)備，可以達(dá)到夜間目標(biāo)和白天目標(biāo)識(shí)別的準(zhǔn)確率誤差小于10%。同時(shí)，為確保數(shù)據(jù)的安全可控和軟件的統(tǒng)一和便捷性，將全部新型夜視監(jiān)控裝備的成像系統(tǒng)嵌入現(xiàn)有的指揮中心平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和視頻的單點(diǎn)傳輸，無(wú)需經(jīng)過(guò)其他中轉(zhuǎn)站，應(yīng)用更加便捷。

（王群彥  張樹(shù)杰  李德正）